ГУР долгое время единственным типом усилителя поворота рулевого колеса, но в сравнительно недавнем времени в новые модели современных автомобилей начали последовательно устанавливать конструкцию электроусилителя руля или же ЭУР. Это позволило избавиться гидравлической конструкции, которая явно была наиболее слабым и ненадежным элементом местом конструкции в рулевом управлении.
